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        關於我們 <p>About Us</p>

             空運以其迅捷、安全、準時的超高效率贏得了相當大的市場,大大縮短了交貨期,對於物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高,對於時間要求高,海空運成本比率約為1:10。

        詢價要素

        1.品名(是否危險品)
        2.重量(涉及收費)、體積(尺寸大小及是否泡貨)、
        3.包裝(是否木箱,有無托盤)
        4.目的機場(是否基本點)
        5.要求時間(直非或轉飛)
        6.要求航班(各航班服務及價格差異)
        7.提單類別(主單及分單)
        8.所需運輸服務(報關方式,代辦單證,是否清關派送等)

        費用組成

        1.Airfreight 運費(航空公司收取)
        2.Fuel sur charge 燃油附加費(根據機場,目的點價格不同,香港一般首4塊左右, 以前3.6,最高 4.8,該價格由機場調整,一般去亞洲是2塊)
        3.安檢費(香港收1塊/kg 固定費用)
        操作流程:
        1、接受貨主詢價:應向詢價貨主問明一些信息如a、目的地(最好能知道港口的英文拼寫及國家,三字代碼);b、起運港:如台湾、台湾、台湾、台湾等;c、毛重和體積:體積重量為體積除以0.006或者體積乘167;d、詢問出運時間或者能送貨大概時間,以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求,如是不是一定要直達航班等;e、運費預付還是到付,是否為門到門(如果門到門需提供收貨人詳細地址才能報價);f、貨名:是否為危險品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)。
        2、接受貨主委託:接到貨主托單后,仔細審核托單,主要檢查基本的信息是否齊全;確認取貨時間和送貨方式及保險金額。
        3、訂艙:繕制委託書;制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性,以減少後續過程的頻繁更改,一般發貨人,收貨人(詳細名稱、地址、電話等)和品名要填寫正確;將委託書傳真給代理,並確認有沒有收到,如有特殊要求,再叮囑一遍,並取得進倉編號和進倉圖。
        4、進倉:客戶自己送進機場的,一般要提前給客戶傳進倉單,告知進倉編號和進倉地址,單證隨貨需告知承運方。
        5、報關:了解常出口貨物報關所需資料;填妥對應裝箱單,發票,所顯示的毛重凈重,件數,包裝種類,金額,體積,審核報關單的正確性(單證一致)。特別指出諸暨的出口單位,報關單上的“指運港”一欄,如果不能顯示為港口,而只能跳出國家,務必在報關單上的“標記嘜碼及備註”欄打上“指運港:*****”,否則影響退稅;顯示報關單所在貨物的 “中文品名”,對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,並根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件;寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細核對有沒有單證缺失或數據錯誤;跟蹤報關放行情況,確保配載上機。
        6、提單確認和修改:同客戶確認提單內容的顯示,品名需跟清關資料一致。
        7、簽單:報關放行后,承運方即傳真主單和分單,根據主單和分單的信息,繕制提單並傳真給客戶。
        8、費用結算:在應收應付明細里錄入發生的費用后,到“運費確認單”界面列印傳真費用清單,確認回傳,開票結款(現金,托收,月結,轉帳)。
        9、財務交接
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